南京港：航運港口龍頭。

從近三年凈利潤復合增長來看，公司近三年凈利潤復合增長為4.27%，最高為2023年的1.66億元。

回顧近5個交易日，南京港有3天下跌。期間整體下跌0.1%，最高價為10.5元，最低價為10.01元，總成交量1.19億手。

寧波海運：航運港口龍頭。

從近五年凈利潤復合增長來看，寧波海運近五年凈利潤復合增長為-39.6%，過去五年凈利潤最低為2024年的2212.47萬元，最高為2021年的3.15億元。

在近5個交易日中，寧波海運有3天下跌，期間整體下跌0.25%。和5個交易日前相比，寧波海運的市值下跌了1206.53萬元，下跌了0.25%。

公司主要經營國內沿海、長江中下游、國際船舶普通貨物運輸以及控股子公司明州高速投資的寧波繞城高速公路西段項目。多年來，公司憑藉寧波舟山港深水良港的地域優(yōu)勢，立足海運主業(yè)，形成以煤炭運輸為主的專業(yè)化散貨運輸經營格局，經營面輻射全國沿海港口和長江流域，航跡遍布30余個國家60多個港口。

錦江航運：航運港口龍頭。

從公司近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為-25.47%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的6.69億元，最高為2022年的17.67億元。

近5日錦江航運股價上漲0.16%，總市值上漲了2588.24萬，當前市值為159.69億元。2025年股價上漲22.54%。

三峽旅游：航運港口龍頭。

從公司近五年營收復合增長來看，近五年營收復合增長為-7.78%，過去五年營收最低為2023年的16億元，最高為2019年的22.13億元。

在近5個交易日中，三峽旅游有3天上漲，期間整體上漲2.65%。和5個交易日前相比，三峽旅游的市值上漲了1.09億元，上漲了2.65%。

唐山港：回顧近30個交易日，唐山港股價下跌1.49%，總市值下跌了0，當前市值為239.41億元。2025年股價下跌-16.87%。

上港集團：近30日上港集團股價下跌0.7%，最高價為5.89元，2025年股價下跌-6.62%。

天津港：在近30個交易日中，天津港有15天上漲，期間整體上漲6.83%，最高價為5.14元，最低價為4.61元。和30個交易日前相比，天津港的市值上漲了9.84億元，上漲了6.83%。

數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。