中遠海能：lng運輸船龍頭。

8月19日收盤消息，中遠海能跌0.1%，最新報10.110元，成交金額2.31億元，換手率0.66%，振幅漲0.2%。

在速動比率方面，中遠海能從2021年到2024年，分別為0.41%、0.67%、0.95%、0.8%。

公司是中國LNG運輸業務的引領者，是中國遠洋海運集團旗下唯一從事LNG運輸業務的子公司，其全資子公司上海中遠海運液化天然氣投資有限公司（下稱“上海LNG”）和參與投資50%股權的中國液化天然氣運輸（控股）有限公司（下稱“CLNG”）是中國目前僅有的兩家大型LNG運輸公司。

海油發展：lng運輸船龍頭。

8月19日消息，海油發展開盤報價3.92元，收盤于3.940元。3日內股價下跌2.28%，總市值為400.51億元。

海油發展在速動比率方面，從2021年到2024年，分別為1.44%、1.51%、1.45%、1.44%。

氣電集團新加坡貿易公司與NYK和CMES簽訂LNG運輸船項目（二期）框架協議，項目合作方將新造6艘17.4萬方LNG運輸船為氣電集團新加坡貿易公司提供期租服務，預計公司在本項目的投資額將超過5億歐元。

招商輪船：lng運輸船龍頭。

8月19日消息，招商輪船5日內股價下跌0.66%，成交1.72億元，換手率0.35%。

在速動比率方面，招商輪船從2021年到2024年，分別為1.06%、1.84%、0.78%、0.51%。

公司通過下屬全資子公司與大連船舶重工集團有限公司（下稱“大船重工”）、中國船舶工業貿易有限公司（下稱“中船貿易”）于2022年3月31日簽署《船舶訂造協議》，訂造2+2艘17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船。

數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。