振江股份：

燃氣輪機龍頭股。從近五年扣非凈利潤復合增長來看，公司近五年扣非凈利潤復合增長為13.9%，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的3189.15萬元，最高為2023年的1.82億元。

西門子核心供應商，供燃氣輪機的鋼結構，凈利率20%+，1月西門子25年訂單有望落地，份額具備想象空間。

回顧近30個交易日，振江股份股價上漲13.62%，總市值上漲了9399.37萬，當前市值為51.71億元。2025年股價上漲14.51%。

豪邁科技：

燃氣輪機龍頭股。從豪邁科技近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為15.19%，過去三年營收最低為2022年的66.42億元，最高為2024年的88.13億元。

公司大型零部件機械產品以風電、燃氣輪機等能源類產品零部件為主，風電產品約占一半以上。公司為GE集團提供風電及燃氣輪機產品相關零部件。公司輪胎模具業務的直接客戶為輪胎廠。

回顧近30個交易日，豪邁科技上漲4.19%，最高價為62.64元，總成交量8867.56萬手。

聯德股份：

燃氣輪機龍頭股。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，聯德股份近三年扣非凈利潤復合增長為-10.71%，過去三年扣非凈利潤最低為2024年的1.84億元，最高為2023年的2.38億元。

①制冷：核心客戶為英格索蘭、江森自控等，已有客戶專門成立大數據事業部；②卡特：燃氣輪機已有樣品、柴油發動機已實現訂單，未來份額提升空間巨大。

回顧近30個交易日，聯德股份股價上漲20.48%，總市值下跌了1.71億，當前市值為62.1億元。2025年股價上漲30.92%。

應流股份：

燃氣輪機龍頭股。從公司近五年凈利潤復合增長來看，近五年凈利潤復合增長為9.17%，過去五年凈利潤最低為2020年的2.02億元，最高為2022年的4.02億元。

應流股份2015年6月16日公告稱，公司擬以25.67元/股向特定對象非公開發行不超過5900萬股，募集資金總額不超過15.15億元，將用于航空發動機及燃氣輪機零部件智能制造生產線項目、償還銀行貸款及補充流動資金。應流股份表示，本次非公開發行完成后，公司的總股本增至45901萬股，其中杜應流直接持有780萬股，并通過霍山應流投資管理有限公司控制1.33億股，合計控股比例30.62%，仍為公司實際控制人。

回顧近30個交易日，應流股份股價上漲8.51%，總市值下跌了6.93億，當前市值為188.7億元。2025年股價上漲48.48%。

杰瑞股份：

燃氣輪機龍頭股。從公司近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為9.41%，過去五年扣非凈利潤最低為2021年的14.79億元，最高為2024年的24.02億元。

回顧近30個交易日，杰瑞股份股價上漲21.31%，最高價為49.4元，當前市值為485.82億元。

燃氣輪機股票其他的還有：

中航重機：

在近3個交易日中，中航重機有1天下跌，期間整體下跌1.99%，最高價為17.45元，最低價為17.17元。和3個交易日前相比，中航重機的市值下跌了5.36億元。

華光環能：

華光環能在近3個交易日中有2天下跌，期間整體下跌9.38%，最高價為28.15元，最低價為23.85元。2025年股價上漲58.76%。

航發動力：

近3日航發動力下跌3.03%，現報40.23元，2025年股價下跌-3.03%，總市值1067.3億元。

撫順特鋼：

近3日撫順特鋼下跌1.98%，現報5.57元，2025年股價下跌-4.32%，總市值109.85億元。

數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。