航空機場龍頭是什么？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，航空機場龍頭有：

深圳機場：航空機場龍頭

在總資產收益率方面，公司從2021年到2024年，分別為-0.1%、-4.31%、1.62%、1.83%。

回顧近30個交易日，深圳機場股價上漲2.34%，總市值上漲了3.28億，當前市值為148.07億元。2025年股價上漲5.1%。

上海機場：航空機場龍頭

上海機場在每股收益方面，從2021年到2024年，分別為-0.68元、-1.26元、0.38元、0.78元。

華創證券分析認為，2021年航空機場行業基本面預判：行業機隊規模擴張有限。2021年春運或為供需彈性觀察窗口，一旦確認，預計暑運旺季更可期待。看好行業價值回歸：基于此看好三大航與吉祥低位修復機遇；看好上海機場作為核心資產，其流量變現長期價值不變。

近30日上海機場股價上漲4.46%，最高價為33.29元，2025年股價下跌-2.83%。

中國國航：航空機場龍頭

公司2025年第一季度實現營業總收入400.23億，同比增長-0.11%；實現歸母凈利潤-20.44億，同比增長-22.07%；每股收益為-0.12元。

近30日中國國航股價上漲2.11%，最高價為7.78元，2025年股價下跌-4.22%。

航空機場股票其他的還有：

海航控股：在近5個交易日中，海航控股有3天上漲，期間整體上漲4.97%。和5個交易日前相比，海航控股的市值上漲了34.57億元，上漲了4.97%。

廈門空港：近5個交易日，廈門空港期間整體上漲0.92%，最高價為15.28元，最低價為14.85元，總市值上漲了5837.08萬。

海南機場：近5日股價上漲1.25%，2025年股價上漲5.5%。

數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。