據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，地鐵公司上市龍頭有：

內(nèi)蒙一機：地鐵龍頭股，內(nèi)蒙一機公司2025年第一季度季報顯示，2025年第一季度實現(xiàn)凈利潤1.86億，同比增長11.03%；毛利潤為3.06億，毛利率11.22%。

近7日股價上漲3.93%，2025年股價上漲57.71%。

寶塔實業(yè)：地鐵龍頭股，2025年第一季度，公司實現(xiàn)凈利潤-2421.01萬，同比增長-44.6%；毛利潤為-444.8萬，毛利率-11.88%。

2019年年報披露；公司軌道交通軸承中“城軌B型車軸箱軸承”已于2017年9月9日通過北京地鐵8號線空載試運行，順利通過行業(yè)研制及運行考核項目評審，取得地鐵軸承生產(chǎn)資質(zhì)，2018年9月公司獲得了北京市地鐵運營有限公司運營三分公司地鐵B型車軸箱軸承首批300套訂單，成為國內(nèi)首家也是唯一一家實現(xiàn)地鐵B型車軸箱軸承市場銷售的生產(chǎn)廠商。2019年1月公司獲得中鐵檢驗認(rèn)證中心（以下簡稱“CRCC”）簽發(fā)的《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書》，標(biāo)志著公司鐵路貨車軸承產(chǎn)品已達(dá)到CRCC有關(guān)生產(chǎn)制造和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的要求，對公司在鐵路貨車軸承市場拓展奠定重要基礎(chǔ)。

近7日ST寶實股價下跌1.46%，2025年股價下跌-33.06%，最高價為4.98元，市值為54.77億元。

捷安高科：地鐵龍頭股，公司2025年第一季度凈利潤-679.56萬元，毛利率55.06%，每股收益-0.05元。

公司是專注于軌道交通、安全作業(yè)、船舶等領(lǐng)域計算機仿真實訓(xùn)系統(tǒng)研發(fā)與技術(shù)服務(wù)的整體解決方案提供商，面向開設(shè)軌道交通相關(guān)專業(yè)的學(xué)校、各地鐵路局及其下屬單位、地鐵公司等提供涵蓋鐵路交通、城市軌道交通的系統(tǒng)化仿真實訓(xùn)整體解決方案。目前，公司已形成軌道交通、安全作業(yè)、船舶等多領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展的布局。

近7個交易日，捷安高科上漲4.12%，最高價為10.83元，總市值上漲了9637.48萬元，上漲了4.12%。

康尼機電：地鐵龍頭股，2025年第一季度，康尼機電公司凈利潤5099.27萬元，毛利率29.48%，每股收益0.06元。

近7日股價下跌2.8%，2025年股價上漲6.37%。

地鐵概念股其他的還有：

晉西車軸：8月1日晉西車軸3日內(nèi)股價下跌2.62%，截至下午3點收盤，該股報4.960元跌0.2%，成交1.07億元，換手率1.79%。

國電南自：8月1日收盤消息，國電南自5日內(nèi)股價下跌6.26%，截至下午3點收盤，該股報9.100元，跌2.15%，總市值為92.44億元。

上海機電：8月1日消息，上海機電開盤報價25.55元，收盤于25.640元，漲1.06%。當(dāng)日最高價26.02元，市盈率27.87。

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